O propulsor hidráulico elétrico da série Ed atua como uma "lupa hidráulica" no campo industrial, convertendo a pequena energia cinética do motor em poderoso impulso linear. Essencialmente, é um sistema de energia hidráulica compacto e eficiente com o seguinte processo principal:
Entrada elétrica → Rotação mecânica → Conversão hidráulica → Potente saída linear
Todo esse processo é integrado de forma compacta em um dispositivo cilíndrico, combinando a potência da hidráulica com a controlabilidade dos sistemas elétricos.
Explicação detalhada do princípio de funcionamento
▶ Etapa 1: Acionamento do motor, ativação da fonte de alimentação
O motor assíncrono tri-fásico é ligado e começa a girar em alta velocidade (geralmente 1.400-2.800 r/min) através do acoplamento, acionando o eixo de entrada da bomba hidráulica integrada. Isso converte energia elétrica em energia mecânica pura.
▶ Passo 2: Geração de Pressão, Aceleração da Conversão de Energia
O eixo giratório aciona a bomba de êmbolo do disco oscilante para operar em alta velocidade. O êmbolo alterna sob a ação do swashplate giratório:
Curso de sucção: O êmbolo retrai, criando uma pressão negativa no interior, e o óleo hidráulico especial do reservatório é aspirado através da válvula de retenção de sucção.
Curso de compressão: A placa oscilante empurra o êmbolo para comprimir o volume da câmara da bomba, fazendo com que a pressão do óleo suba rapidamente, o que empurra o óleo hidráulico para abrir a válvula de retenção de descarga.
Este processo é realizado rapidamente, alcançando uma saída contínua de pressão de óleo, e a energia mecânica é convertida com sucesso em energia hidráulica.
▶ Passo 3: Transmissão de Pressão, Pistão de Acionamento
O óleo de alta-pressão é bombeado para a câmara superior (área da cabeça do pistão) do atuador. A pressão do óleo é muito maior do que a resistência da mola de retorno na câmara inferior, e a forte pressão estática do fluido faz com que a haste do pistão supere a resistência da carga e se estenda rapidamente para fora.
▶ Etapa 4: Retorno preciso, garantia de redefinição
Quando o sinal de controle é cortado, o motor para de girar e a pressão da bomba de óleo desaparece:
A pressão do óleo no topo do pistão cai abruptamente.
A mola de retorno-de alta resistência na câmara inferior faz com que o pistão se retraia rapidamente.
À medida que o pistão recua, o óleo hidráulico flui de volta para o reservatório através do canal de fluxo do bloco de válvulas.
Neste ponto, o atuador se retrai e o freio normalmente fechado retorna ao estado de frenagem sob a força da mola, travando o equipamento com segurança.
estrutura central
Motor de potência: Partida rápida, garantindo potência inicial
Bomba de êmbolo oscilante: Núcleo para geração de alta pressão, fornecimento de fluxo de óleo estável
Corpo do pistão e do cilindro: executor direto do empuxo do óleo hidráulico, alcançando movimento de empurrar-puxar
Óleo hidráulico especializado: garante eficiência na transmissão de pressão e fluidez em baixas-temperaturas em condições operacionais de -20 graus a 50 graus
Grupo de molas de reinicialização: Fornece força de retorno confiável e melhora o efeito de frenagem
Vedações da câmara de alta e baixa pressão: garantem a separação dos circuitos de óleo e a aplicação eficaz da pressão
