Propulsores
1) montagem
Faça furos nas peças em bruto recém-adquiridas, conforme necessário, com uma furadeira de bancada. Em seguida, aqueça a casca a 150 graus Celsius em forno elétrico. Utilizando o princípio de expansão e contração térmica, quando a temperatura da carcaça aumentar, insira o motor na carcaça vazia. Em seguida, monte-o com rolamentos, parafusos, etc. para formar um propulsor semi-acabado. Depois disso, injete óleo hidráulico no propulsor através do orifício de injeção de óleo. Após a injeção, aperte a vedação com parafusos.
2) Experimente
Teste os produtos semi{0}}acabados dos propulsores-injetados com óleo. Se o teste falhar, identifique a causa da falha, desmonte e remonte todos os componentes, resolva o problema e depois remonte. Se o produto for qualificado, prossiga para o próximo processo.
3) Pintura e secagem em spray
Os propulsores polidos são pendurados na linha de pintura em spray para pintura. A pintura é realizada por pulverização eletrostática. Após a pintura, são secos por aquecimento elétrico. Os propulsores são produtos acabados após secagem.
Freio
1) Corte de materiais
Corte as placas de aço em peças de{0}tamanho adequado de acordo com os requisitos do desenho usando corte a laser ou corte por pórtico.
2. Use uma máquina de serrar para cortar lotes de aço redondo e barras de aço nos comprimentos necessários.
2) Polimento
As peças cortadas são processadas para rebarbas e cortes combinando retificação em tambor e retificação manual.
3) Soldagem e fresamento de superfície plana
Solde as peças retificadas do produto de acordo com os requisitos dos desenhos do produto. Para peças com requisitos específicos, execute o processamento da fresadora em suas superfícies para garantir o nivelamento das superfícies usinadas.
4) Prensagem e modelagem
As tiras de chapa de aço de dimensões específicas são formadas em peças em formato de U-usando uma prensa. Esses componentes em forma de U-são utilizados exclusivamente para fixação das molas no quadro do freio.
5) Processamento profundo de aço redondo
O aço redondo-cortado é torneado e chanfrado em um torno e depois processado em uma retificadora cilíndrica externa para garantir a concentricidade do aço redondo.
6) Fazendo furos
Use uma furadeira de bancada para fazer furos nas peças soldadas, nas peças em formato de U-e no aço redondo processado conforme necessário.
7) Jateamento de areia
As peças perfuradas e os produtos semi{0}}acabados dos ladrilhos processados são pendurados e, em seguida, as peças são movidas para a máquina de jato de areia para jato de areia. O tempo de jato de areia é de cerca de 1 hora por dia. A operação de jateamento é realizada em uma máquina de jato de areia fechada totalmente automática.
6) Pintura em spray e secagem
As peças jateadas são penduradas na linha de pintura em spray para pintura eletrostática e secas por secagem elétrica. Algumas peças processadas precisam ser galvanizadas externamente.
7) Montagem
A estrutura do freio semi{0}}acabada, as peças em-forma de U, as molas, as bielas e outros componentes são montados usando parafusos, parafusos, peças galvanizadas, etc. Em seguida, as buchas-resistentes ao desgaste e as sapatas do freio são instaladas. Após a conclusão da montagem, a estrutura do freio é formada.
