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FREIOS A TAMBOR ELETRO-HIDRÁULICOS
O freio a tambor eletro-hidráulico da série YWW é um freio instalado horizontalmente (instalado horizontalmente em relação ao eixo da roda do freio). É usado principalmente para desaceleração de mecanismos de giro, como guindastes de pórtico e guindastes de torre.
Descrição
Principais Características
Mola horizontal
Mola de freio ajustável continuamente com escala de torque
Diferentes propulsores
Sapatas de freio orgânicas sem amianto
NDT conforme norma DIN 15.435
Ø do tambor de 200 mm a 710 mm.
Torque entre 700 e 10.500 N
NAT conforme norma AISE nº11
Ø do tambor de 6″ a 30″
Torque entre 70 e 11.400 Nm
NFT de acordo com o padrão S-472A
Ø do tambor de 150 mm a 750 mm
Torque entre 65 e 10.950 Nm
Opções
RA=Ajuste automático de desgaste do revestimento
DD =Detector de desgaste do revestimento
Indicador de interruptor de freio aberto CSA =
DM=Alavanca de liberação manual
Certificado ATEX=de acordo com a Diretiva 94/4/CE
VD=Válvula de descida
AT=Resistência a altas temperaturas (de 50 a 70 ºC)
BT=Resistência a baixas temperaturas (de -25 a -40 ºC)
PE=Tinta especial
TI=Parafusos especiais (inox, galvanizados, etc…)
LM=Trava de mão
PL=Cadeado
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