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Freios de disco eletro-hidráulico9
Electro-hydraulic disc brakes are advanced products with high performance and multiple functions. They are maintenance - friendly due to advanced functions applied on them such as automatic shoe clearance balancing and wear self-compensation device Various limit switches can provide interlocking protection signal to main machinery PLC. They fit very well for decelerating and stop/braking large-scale modern machines such as loading and Máquinas de descarga, levantamento e transporte de máquinas, equipamentos de metalurgia e equipamento de mineração .
Descrição
Ypz2Freios de disco eletro-hidráulico da série
Por que nos escolher?
A empresa ocupa uma área de mais de 40.000 metros quadrados, com uma área de construção de mais de 24.000 metros quadrados. Agora tem mais de 100 funcionários, fornecendo aos usuários serviços técnicos mais precisos. A equipe de vendas está espalhada por todo o país para fornecer aos usuários e clientes um serviço de pré-venda e pós-venda de primeira classe.
Ativos fixos de 50 milhões de yuan, centros de usinagem, tornos CNC, máquinas de moagem, trituradores, bancos de teste e outros equipamentos de processamento e teste estabeleceram uma base sólida para o processo de produção e a qualidade dos produtos . Banco de Torque de Teste de Banco de Teste de Teste de Teste de Teste de Teste de Teste de Teste.}} Torque Torque A Superior de Banco de Teste de Teste.}
The company took the lead in passing the ISO9001-2000 quality management system standard certification, and is a technological innovation and integrity enterprise in Henan. The company's products are widely used in domestic lifting and transportation, port machinery, metallurgical machinery, railway machinery, hydraulic machinery, mining machinery and other industries, and are exported to more than ten countries and regions and foram elogiados por unanimidade .
A empresa fornecerá aos clientes serviços profissionais, atenciosos e satisfatórios com capacidade de produção suficiente, tecnologia avançada e qualidade de produto de alta qualidade .
Recurso principal
- Os revestimentos de freio são estilo plug-in, que são fáceis de substituir .
- Dispositivo de balanceamento de folga dos sapatos entrelaçados e dispositivo de alinhamento automático de calçados, equalize constantemente a folga dos sapatos de freio nos dois lados e sem necessidade de se ajustar, evite completamente um lado do revestimento do freio grudando no disco de freio .
- Os rolamentos auto-lubrificantes estão equipados em pontos de dobradiça principais, que trazem alta eficiência de transmissão, vida útil de longa data e desnecessária para lubrificar durante o curso da operação . O tempo de fechamento é curto (apenas 0.25-0.4 s) .}
- Os dispositivos de compensação de desgaste podem perceber a autocompensação da folga dos sapatos e o torque de freio relativamente constante, evita o problema de ajustar .
- O tubo de mola fechado protege a mola de danos e contaminação .
- Os propulsores da série ED são caracterizados por ação flexível e vida operacional longa .
- O freio fecha no caso de falha de energia (princípio da segura de falhas) . frenagem por energia da mola . levantamento por thruster .
Condição operacional
- Temperatura ambiente: -20 grau ~ +50 grau
- Umidade relativa: a umidade relativa do ar não é superior a 90%
- Tensões: CA 3 Fase 380V, 50Hz
Também produz 60Hz ou tensões diferentes, conforme necessário, indique ao fazer o pedido .
- Dever de operação: intermitente (s 3-60%, 1200 vezes por hora) e contínuo (S1)
- Altitude de acordo com GB 755-2019 do local de uso . quando menor que -20 grau Promovendo o YH -10 Aviação hidráulica de óleo em vez de óleo ou correia conforme necessário e trocador de calor, para detalhes, referência às amostras de driver de Ed.}}}}}}}}}}}}}
- Chuva ao ar livre e erosão da neve ou gases e meios corrosivos devem usar produtos anticorrosão .
- Os requisitos especiais podem ser discutidos antes da produção .
Padrões compatíveis
- Os parâmetros de torque de frenagem de YPZ2I, II e III estão em conformidade com o padrão alemão DIN15433, enquanto os de YPZ2IV, V e VI estão em conformidade com o padrão alemão DIN15433 e JB/T 7020-2006.
- Eles estão equipados com os propulsores da série ED que cumprem o padrão DIN15430 .
Ypz2I, ii, iii ypz2IV, V, VI
Modelo Significado

Exemplo de pedido
- Ypz2-630 × 30ii/e 121- l-msk1
Exemplo: o diâmetro do disco é de 630 mm, a espessura do disco é de 30 mm, o centro de 280 mm, com dispositivo de compensação automática de desgaste, interruptor de limite de exibição de abertura do portão, instalação manual, o tipo certo, driver ED 121/6, marcado como: ypz2-630 ii/e121s-mk1s (direita) .
Ypz2i . ii . iii série eletro-hidraulic freios
Dimensão de contorno e instalação

| Código da função | Significado de |
| M | Dispositivo de compensação de freio de desgaste de amortecimento |
| K1 | Interruptor de limite de limite de abertura do portão |
| K2 | Interruptor limite de limite de porta fechada |
| K3 | Interruptor limite de limite de desgaste da almofada |
| S | Instalação manual |
Dimensões e dados técnicos de YPZ2I Freios de disco da série
| Tipo de propulsor | Dimensões (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| ED23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| ED30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| ED80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relativas do disco de freio | Dados técnicos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsor | Diâmetro do disco d1 (mm) | Peso (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de propulsor | Poder (W) | Corrente nominal (a) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | Max . torque de freio (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | ED23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | ED30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | ED50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | ED80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
Dimensões e dados técnicos de YPZ2II Freios de disco da série
| Tipo de propulsor | Dimensões (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| ED50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| ED80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| ED201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relativas do deserto do freio | Dados técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsor | Diâmetro do disco d1 (mm) | Peso (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de propulsor | Poder (W) | Corrente nominal (a) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | Max . torque de freio (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | ED50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | ED80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
Dimensões e dados técnicos de YPZ2III Freios de disco da série
| Tipo de propulsor | Dimensões (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| ED121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relativas do disco de freio | Dados técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsor | Diâmetro do disco d1 (mm) | Peso (kg) | |||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de propulsor | Poder (W) | Corrente classificada (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | Max . torque do freio (nm) u =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | Nota: d 2- diâmetro teórico de atrito; D 3- acoplamento máximo de diâmetro externo permitido; Distância S-back de cada ladrilho lateral . | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nota: O tamanho do tipo e estrutura específicos devem ser retidos .
Ypz2i . ii . iii série eletro-hidraulic freios
Dimensão de contorno e instalação


| Código da função | Significado de |
| M | Dispositivo de compensação de freio de desgaste de amortecimento |
| K1 | Interruptor de limite de limite de abertura do portão |
| K2 | Interruptor limite de limite de porta fechada |
| K3 | Interruptor limite de limite de desgaste da almofada |
| S | Instalação manual |
Dimensões e dados técnicos de YPZ2Freios de disco da série IV
| Tipo de propulsor | Dimensões (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| ED23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| ED30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relativas do disco de freio | Dados técnicos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsor | Diâmetro do disco d1 (mm) | Peso (kg) | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de propulsor | Poder (W) | Corrente nominal (a) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max . torque do freio (nm) µ =0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | Nota: d 2- diâmetro teórico de fricção, d 3- max, acoplamento permitido ou diâmetro do cubo . S-Brake de folga . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensões e dados técnicos de YPZ2V Freios de disco da série
| Tipo de propulsor | Dimensões (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| ED50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| ED80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relativas do disco de freio | Dados técnicos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsor | Diâmetro do disco d1 (mm) | Peso (kg) |
||||||||||||||||||||||||
| Tipo de propulsor | Poder (W) | Corrente nominal (a) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max . torque de freio (nm) μ =0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | ED 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | Nota: d 2- diâmetro teórico de atrito . d 3- max . acoplamento permitido ou diâmetro do hub . s-freio | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
Dimensões e dados técnicos de YPZ2VI Freios de disco da série
| Tipo de propulsor | Dimensões (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| ED121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensões relativas do disco de freio | Dados técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Diâmetro do disco | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Propulsor | Diâmetro do disco d1 (mm) | Peso (kg) |
|||||||||||||||||||||||
Tipo de propulsor |
Poder (W) | Corrente classificada (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | Torque de freio máximo (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | Nota: d 2- diâmetro teórico de atrito . d 3- max . acoplamento permitido ou diâmetro do cubo .} spurrance .}} | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
PERGUNTAS FREQUENTES:
1. Q: A pequena ordem é aceita?
R: Sim, um pequeno pedido é aceito . Você pode fazer um pedido de teste primeiro, depois tentaremos o nosso melhor para ganhar sua confiança, pois o que queremos é uma cooperação de longo prazo no futuro!
2. Q: Você pode fazer personalização e reprodução se eu fornecer uma imagem de design?
R: Sim, podemos fazer serviço de personalização e reprodução, verifique os detalhes acima .
O desenho do design é necessário, as especificações mais detalhadas, mais exatos produtos podemos fazer .
3. Q: Posso obter uma amostra?
R: Sim, ficaremos felizes se você precisar da amostra para verificar a qualidade antes de fazer o pedido .
4. Q: Você pode garantir a qualidade?
R: Sim, podemos pagar o saldo depois de verificar a qualidade dos bens acabados . sempre atribuímos grande importância ao controle de qualidade desde o início até o final da produção ., todo produto será cuidadosamente inspecionado antes de ser embalado para envio .}}}}}}}}}}}}}}}
5. Q: Você pode aceitar visitar a fábrica?
R: Sim, seja bem -vindo para visitar nossa fábrica na cidade de Xinxiang, província de Henan, China!
6. Q: Quais são os seus termos comerciais?
R: É conforme a solicitação dos clientes:
FOB Chinese Seaport/ CFR Destination Port ou outros termos que todos podem ser aceitos .
7. Q: Quais são as suas condições de pagamento?
A: FOB: 30%T/T Deposit, 70%T/T antes da entrega de mercadorias .
CFR: 30%de depósito t/t, 70%t/t contra a cópia b/l .
8. Q: A embalagem é segura e chega em boas condições?
A: Sim, a embalagem segura é garantida . Todas as mercadorias chegarão sua porta em boas condições .
Serviço pós -venda:
1. Todos os produtos têm uma garantia de um ano .
2. fornecendo instruções de instalação profissional e vídeo de solução de problemas .
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e sempre adere à séria satisfação das necessidades do usuário e auto -polimento contínuo .
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