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Freio a disco de segurança industrial
O freio a disco de segurança industrial da série SBD é um dispositivo de frenagem de alta-potência usado em eixos de baixa-velocidade (eixos de tambor) e pode ser amplamente aplicado à frenagem de segurança de emergência de eixos de baixa-velocidade em guindastes de grande e médio-tamanho, elevação de máquinas de movimentação portuária e mecanismos de elevação de lança. Frenagem de trabalho e frenagem de segurança de emergência para guinchos de minas, guinchos e transportadores de correia inclinados de alta{5}}potência, frenagem de segurança para os mecanismos de acionamento de teleféricos e guindastes{6}}estaiados e frenagem de segurança (de emergência) para os eixos de baixa-velocidade dos mecanismos de içamento de guindastes especiais, como guindastes de fundição.
Descrição
por que nos escolher

A empresa cobre uma área de mais de 40.000 metros quadrados, com uma área de construção de mais de 24.000 metros quadrados. Hoje conta com mais de 100 funcionários, proporcionando aos usuários serviços técnicos mais precisos. A equipe de vendas está espalhada por todo o país para fornecer aos usuários e clientes serviços de-pré-e pós-vendas de primeira classe.
Ativos fixos de 50 milhões de yuans, centros de usinagem, tornos CNC, fresadoras, retificadoras, bancadas de teste e outros equipamentos de processamento e teste estabeleceram uma base sólida para o processo de produção e a qualidade dos produtos. Bancada de teste de torque de freio, bancada de teste de empuxo do propulsor, desempenho abrangente de freio A bancada de teste garante a superioridade da qualidade do produto.
A empresa assumiu a liderança na aprovação da certificação padrão do sistema de gestão de qualidade ISO9001-2000 e é uma empresa de inovação tecnológica e integridade em Henan. Os produtos da empresa são amplamente utilizados em elevação e transporte doméstico, máquinas portuárias, máquinas metalúrgicas, máquinas ferroviárias, máquinas hidráulicas, máquinas de mineração e outras indústrias, e são exportados para mais de dez países e regiões e foram elogiados por unanimidade.
A empresa fornecerá aos clientes serviços profissionais, atenciosos e satisfatórios, com capacidade de produção suficiente, tecnologia avançada e produtos de alta{0}}qualidade.
freio a disco de segurança industrial
Significância do modelo

Exemplo de pedido
(SBD250-A-1600×30 IRL significa que sua força de fixação nominal é 250KN com interruptor de limite de liberação e freio de segurança tipo A de instalação da versão I. O diâmetro do disco de freio é 1600mm e a espessura do disco é 30mm.)
SBD-Um freio a disco de segurança industrial



Diagrama de instalação
- Torque de frenagem:M=μ×d1×F(Nm)
- Nele:μ-o valor do coeficiente de atrito μ=0.35
diâmetro de fricção do disco d1 d1=D-135(mm)
ou D-155(mm)(este último é especialmente usado em SBD315-A)
F-força de fixação total (KN)
- Notas:1)D-Diâmetro do disco de freio para Φ800 Menor ou igual a ΦD Menor ou igual a Φ1800(mm)
2)d2-max.diâmetro permitido do tambor ou cubo d2=D-270(mm)
| Tipo de freio | Força ciamp total (KN) | Força de frenagem (KN) | Pressão do cilindro (bar) | Volume de óleo (ml) | Folga liberada (mm) | Dimensões (mm) | Peso (kg) | |||||||
| A | C | d | d2 máx. | D | A1 | A2 | b | |||||||
| SBD100-A | 100 | 72 | 80 | 90 | 0.75~1.5 | 0.171ΦD+220 | 0.470ΦD-127 | ΦD-135 | ΦD-270 | Φ800 Menor ou igual a ΦD Menor ou igual a Φ1800 | 295 | 220 | 30 (25) (36) |
195 |
| SRD125-A | 125 | 90 | 90 | 90 | 0.75~1.5 | 315 | 220 | 195 | ||||||
| SBD160-A | 160 | 115 | 110 | 75 | 0.75~1.25 | 315 | 235 | 195 | ||||||
| SBD200-A | 200 | 144 | 100 | 120 | 0.75~1.5 | 315 | 235 | 235 | ||||||
| SBD250-A | 250 | 180 | 120 | 100 | 0.75~1.25 | 350 | 258 | 235 | ||||||
| SBD315-A | 315 | 220 | 110 | 160 | 0.75~1.25 | 0.171ΦD+238 | ΦD-155 | ΦD-310 | 355 | 260 | 30(25) | 280 | ||
Observação:Os tipos originais de freios de segurança da série SBD{0}}A são SBD. O tamanho do tipo e estrutura específicos devem ser mantidos.
Freio a disco de segurança industrial SBD-B



Diagrama de instalação
- Torque de frenagem:M=μ×d1×F(Nm)
- Nele:μ-o valor do coeficiente de atrito μ=0.35
diâmetro de fricção do disco d1 d1=D-150(mm)
F-força de fixação total (KN)
- Notas:1)D-Diâmetro do disco de freio para D Maior ou igual a Φ1800(mm)
2)d2-max.diâmetro permitido do tambor ou cubo d2=D-360(mm)
| Tipo de freio | Força de fixação nominal (KN) |
Força de frenagem (KN) |
Pressão do cilindro (bar) |
Volume de óleo (ml) |
Liberação liberada (mm) |
Dimensões (mm) | Peso (kg) |
||||||
| Um máximo | A1máx | A2 | C | C1 | ΦE | D | |||||||
| SBD80-B | 80 | 57 | 95 | 55 | 1~2 | 470 | 390 | 450 | 115 | 150 | 120 | Maior ou igual a Φ800 | 270 |
| SBD160-B | 160 | 115 | 95 | 115 | 1~2 | 485 | 415 | 460 | 165 | 215 | 155 | Maior ou igual a Φ800 | 310 |
Os tipos originais de freios de segurança SBD{0}}série B são SBB.
Coeficiente de Fricton: Estático 0,4, dinâmico 0,35.
Nota: O tamanho do tipo e estrutura específicos deve ser mantido.
Freio a disco de segurança industrial SBD-C



Diagrama de instalação
- Torque de frenagem:M=μ×d1×F(Nm)
- Nele:μ-o valor do coeficiente de atrito μ=0.35
diâmetro de fricção do disco d1 d1=D-220(mm)
F-força de fixação total (KN)
- Notas:1)D-Diâmetro do disco de freio para D Maior ou igual a Φ1800(mm)
2)d2-max.diâmetro permitido do tambor ou cubo d2=D-500(mm)
| Tipo de freio | Força de fixação nominal (KN) |
Força de frenagem (KN) |
Pressão do cilindro (bar) |
Volume de óleo (ml) |
Liberação liberada (mm) |
Dimensões (mm) | Peso (kg) |
||
| Um máximo | A1 | D | |||||||
| SBD250-C | 250 | 180 | 80 | 275 | 1~2 | 595 | 378 | Maior ou igual a Φ1800 | 660 |
| SBD365-C | 365 | 262 | 80 | 275 | 1~2 | 790 | 570 | Maior ou igual a Φ1800 | 720 |
| SBD425-C | 425 | 306 | 95 | 275 | 1~2 | 790 | 570 | Maior ou igual a Φ1800 | 730 |
Os tipos originais de freios de segurança SBD{0}}série C são SBB.
Coeficiente de atrito: Estático 0,4, dinâmico 0,35.
Nota: O tamanho do tipo e estrutura específicos deve ser mantido.
Freio a disco de segurança industrial SBD-D


Diagrama de instalação
Torque de frenagem:M=μ×d1×F(Nm)
Nele:μ-o valor do coeficiente de atrito μ=0.35
diâmetro de fricção do disco d1 (mm)
F-força de fixação total (KN)
Notas:1)D-Diâmetro do disco de freio para D Maior ou igual a Φ600(mm)
2)d2-max.diâmetro permitido do tambor ou cubo (mm)
| Tipo de freio | Força de fixação nominal (KN) | Força de frenagem (KN) | Pressão do cilindro (bar) | Volume de óleo (ml) | Folga liberada (mm) | Peso (kg) | Dimensões (mm) | ||||||||||||||||
| A | C | D | |||||||||||||||||||||
| SBD50-D | 50 | 36 | 50 | 150 | 0.75-1.5 | 92 | 170 | D/2+35 | Maior ou igual a Φ600 | ||||||||||||||
| SBD80-D | 80 | 57 | 80 | 125 | 185 | Sin20 grau (D/2-45)+320.5 | Grau Cos20 (D/2-45)+16.5 | ||||||||||||||||
| SBD100-D | 100 | 72 | 80 | 150 | 0.75-1.5 | 180 | 200 | D/2+55 | Maior ou igual a Φ600 | ||||||||||||||
| SBD120-D | 120 | 86 | 85 | 150 | 193 | Sin20 grau (D/2-45)+320.5 | Grau Cos20 (D/2-45)+16.5 | ||||||||||||||||
| SBD240-D | 240 | 172 | 100 | 170 | 0.75-1.5 | 310 | Grau Sin20 (D2-45)+345 | Grau Cos20 (D/2-75)+20 | Maior ou igual a Φ600 | ||||||||||||||
| Tipo de freio | Dimensões (mm) | ||||||||||||||||||||||||
| d1 | d2max | B | L | n | k | F | P | H | m | W | L1 | L2 | L3 | d | h | e | |||||||||
| SBD50-D | Φ-90 | Φ-180 | 80 | 278 | 25 | 130 | 180 | 140 | 309 | 80 | 220 | 190 | 220 | 115 | Φ26 | ||||||||||
| SBD80-D | 320 | 45 | 240 | 330 | 170 | 485 | 75 | 240 | Φ32 | 320.5 | 16.5 | ||||||||||||||
| SBD100-D | Φ-90 | Φ-180 | 80 | 320 | 45 | 240 | 330 | 195 | 460 | 75 | 240 | 190 | 220 | 115 | Φ32 | ||||||||||
| SBD120-D | 170 | 485 | 320.5 | 16.5 | |||||||||||||||||||||
| SBD240-D | Φ-150 | Φ-300 | 140 | 400 | 60 | 300 | 420 | 190 | 560 | 120 | 360 | 225 | 255 | 160 | Φ38 | 345 | 20 | ||||||||
| Nota: O tamanho do tipo e estrutura específicos deve ser mantido | |||||||||||||||||||||||||
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