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Freios Mecânicos Pesados

Freios Mecânicos Pesados

O mecanismo de freio de ponte rolante SBD é um dispositivo de frenagem de alta-potência usado em eixos de baixa-velocidade (eixos de tambor) e pode ser amplamente aplicado à frenagem de segurança de emergência de eixos de baixa-velocidade em guindastes de grande e médio-tamanho, elevação de máquinas de movimentação portuária e mecanismos de içamento de lança. Frenagem de trabalho e frenagem de segurança de emergência para guinchos de minas, guinchos e transportadores de correia inclinados de alta{5}}potência, frenagem de segurança para os mecanismos de acionamento de teleféricos e guindastes{6}}estaiados e frenagem de segurança (de emergência) para os eixos de baixa-velocidade dos mecanismos de içamento de guindastes especiais, como guindastes de fundição.

Descrição

 

Freios mecânicos pesados

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SBD-A
 
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SBD-B
 
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SBD-C
 
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SBD-D

 

O elemento rotativo no par de fricção de um freio a disco é um disco de metal trabalhando em suas faces finais, denominado disco de freio. Os elementos de fricção prendem o disco em ambos os lados, produzindo frenagem. O elemento fixo tem várias formas estruturais e os freios mecânicos pesados ​​geralmente podem ser categorizados como disco de pinça e disco completo.

Os freios mecânicos pesados ​​são controlados hidraulicamente, com os componentes principais incluindo disco de freio, cilindro de roda, pinça e tubo de óleo. Freios mecânicos pesados ​​oferecem rápida dissipação de calor, peso leve, construção simples e fácil ajuste. São particularmente resistentes a altas temperaturas sob cargas elevadas, proporcionam uma travagem estável e são resistentes à entrada de lama e água. Os freios mecânicos pesados ​​aplicam força ao longo do disco, evitando momentos de flexão no eixo dos freios e resultando em uma pequena dimensão radial.

 

Significância do modelo

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Exemplo de pedido

(SBD250-A-1600×30 IRL significa que sua força de fixação nominal é 250KN com interruptor de limite de liberação e freios de segurança tipo A de instalação da versão I. O diâmetro do disco de freio é 1600mm e a espessura do disco é 30mm.)

 




SBD-A Freios mecânicos pesados

 

  sbd-a dimensionsbd-a dimensionssbd-a dimension

Diagrama de instalação

  • Torque de frenagem:M=μ×d1×F(Nm)
  • Nele:μ-o valor do coeficiente de atrito μ=0.35

diâmetro de fricção do disco d1 d1=D-135(mm)
ou D-155(mm)(este último é especialmente usado em SBD315-A)

F-força de fixação total (KN)

  • Notas:1)D-Diâmetro do disco de freio para Φ800 Menor ou igual a ΦD Menor ou igual a Φ1800(mm)

2)d2-max.diâmetro permitido do tambor ou cubo d2=D-270(mm)

 

Tipo de freios Força ciamp total (KN) Força de frenagem (KN) Pressão do cilindro (bar) Volume de óleo (ml) Folga liberada (mm) Dimensões (mm) Peso (kg)
A C d d2 máx. D A1 A2 b
SBD100-A 100 72 80 90 0.75~1.5 0.171ΦD+220 0.470ΦD-127 ΦD-135 ΦD-270 Φ800 Menor ou igual a ΦD Menor ou igual a Φ1800 295 220 30
(25)
(36)
195
SRD125-A 125 90 90 90 0.75~1.5 315 220 195
SBD160-A 160 115 110 75 0.75~1.25 315 235 195
SBD200-A 200 144 100 120 0.75~1.5 315 235 235
SBD250-A 250 180 120 100 0.75~1.25 350 258 235
SBD315-A 315 220 110 160 0.75~1.25 0.171ΦD+238 ΦD-155 ΦD-310 355 260 30(25) 280

Observação:Os tipos originais de freios de segurança para guindastes industriais da série SBD-A são SBD. O tamanho do tipo e estrutura específicos devem ser mantidos.

 



 

SBD-B Freios mecânicos pesados

SBD-B dimension

SBD-B dimension

SBD-B dimension

Diagrama de instalação

  • Torque de frenagem:M=μ×d1×F(Nm)
  • Nele:μ-o valor do coeficiente de atrito μ=0.35

diâmetro de fricção do disco d1 d1=D-150(mm)

F-força de fixação total (KN)

  • Notas:1)D-Diâmetro do disco de freio para D Maior ou igual a Φ1800(mm)

2)d2-max.diâmetro permitido do tambor ou cubo d2=D-360(mm)

 

Tipo de freios Força de fixação nominal
(KN)
Força de frenagem
(KN)
Pressão do cilindro
(bar)
Volume de óleo
(ml)
Liberação liberada
(mm)
Dimensões (mm)
Peso
(kg)
Um máximo A1máx A2 C C1 ΦE D
SBD80-B 80 57 95 55 1~2 470 390 450 115 150 120 Maior ou igual a Φ800 270
SBD160-B 160 115 95 115 1~2 485 415 460 165 215 155 Maior ou igual a Φ800 310

Os tipos originais de freios de segurança da série SBD-B são SBB.

Coeficiente de Fricton: Estático 0,4, dinâmico 0,35.

Nota: O tamanho do tipo e estrutura específicos deve ser mantido.

 


 

SBD-CFreios mecânicos pesados

SBD-C dimensionSBD-C dimension

SBD-C dimension

Diagrama de instalação

  • Torque de frenagem:M=μ×d1×F(Nm)
  • Nele:μ-o valor do coeficiente de atrito μ=0.35

diâmetro de fricção do disco d1 d1=D-220(mm)

F-força de fixação total (KN)

  • Notas:1)D-Diâmetro do disco de freio para D Maior ou igual a Φ1800(mm)

2)d2-max.diâmetro permitido do tambor ou cubo d2=D-500(mm)

 

Tipo de freios Força de fixação nominal
(KN)
Força de frenagem
(KN)
Pressão do cilindro
(bar)
Volume de óleo
(ml)
Liberação liberada
(mm)
Dimensões (mm)
Peso
(kg)
Um máximo A1 D
SBD250-C 250 180 80 275 1~2 595 378 Maior ou igual a Φ1800 660
SBD365-C 365 262 80 275 1~2 790 570 Maior ou igual a Φ1800 720
SBD425-C 425 306 95 275 1~2 790 570 Maior ou igual a Φ1800 730

Os tipos originais de freios de segurança da série SBD-C são SBB.

Coeficiente de atrito: Estático 0,4, dinâmico 0,35.

Nota: O tamanho do tipo e estrutura específicos deve ser mantido.

 



 

SBD-D Freios mecânicos pesados

SBD-D dimension

SBD-D dimension

Diagrama de instalação

Torque de frenagem:M=μ×d1×F(Nm)

Nele:μ-o valor do coeficiente de atrito μ=0.35

diâmetro de fricção do disco d1 (mm)

F-força de fixação total (KN)

Notas:1)D-Diâmetro do disco de freio para D Maior ou igual a Φ600(mm)

2)d2-max.diâmetro permitido do tambor ou cubo (mm)

 

Tipo de freios Força de fixação nominal (KN) Força de frenagem (KN) Pressão do cilindro (bar) Volume de óleo (ml) Folga liberada (mm) Peso (kg) Dimensões (mm)
A C D
SBD50-D 50 36 50 150 0.75-1.5 92 170 D/2+35 Maior ou igual a Φ600
SBD80-D 80 57 80 125 185 Sin20 grau (D/2-45)+320.5 Grau Cos20 (D/2-45)+16.5
SBD100-D 100 72 80 150 0.75-1.5 180 200 D/2+55 Maior ou igual a Φ600
SBD120-D 120 86 85 150 193 Sin20 grau (D/2-45)+320.5 Grau Cos20 (D/2-45)+16.5
SBD240-D 240 172 100 170 0.75-1.5 310 Grau Sin20 (D2-45)+345 Grau Cos20 (D/2-75)+20 Maior ou igual a Φ600

 

Tipo de freios Dimensões (mm)
d1 d2max B L n k F P H m W L1 L2 L3 d h e
SBD50-D Φ-90 Φ-180 80 278 25 130 180 140 309 80 220 190 220 115 Φ26    
SBD80-D 320 45 240 330 170 485 75 240 Φ32 320.5 16.5
SBD100-D Φ-90 Φ-180 80 320 45 240 330 195 460 75 240 190 220 115 Φ32    
SBD120-D 170 485 320.5 16.5
SBD240-D Φ-150 Φ-300 140 400 60 300 420 190 560 120 360 225 255 160 Φ38 345 20
Nota: O tamanho do tipo e estrutura específicos deve ser mantido

 

Serviço pós-venda:
1.Todos os produtos têm garantia de um ano.
2. Fornecendo instruções de instalação profissionais e vídeo de solução de problemas.
3. Fornecemos serviço pós-venda por 24 horas, 7 dias por semana. O cliente pode entrar em contato conosco a qualquer momento.

 

 

 

 

Cenários de aplicação comuns

 

Lifting and Port Machinery

Máquinas de Elevação e Portuária

A frenagem de segurança de emergência para eixos de baixa{0}velocidade de guindastes de grande e médio{1}} porte e máquinas de movimentação portuária garante a segurança das operações de içamento.

Mining and coveying equipment

Equipamentos de mineração e transporte

Usado para guinchos de minas, guinchos e transportadores de correia inclinados de alta-potência para evitar que cargas pesadas deslizem.

Special and energy equipment

Equipamentos especiais e de energia

Aplicado na frenagem de eixo de guinada ou em alta-velocidade de teleféricos, guindastes de fundição e geradores de turbinas eólicas.

Como cooperar conosco?

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