A tensão nominal dos freios elétricos hidráulicos geralmente tem múltiplas opções, incluindo 220V, 380V, etc. Em aplicações práticas, caso seja necessário substituir 220V AC por 380V AC, é imprescindível comunicar e verificar previamente com o pessoal técnico do fabricante ao fazer um pedido. As trocas técnicas também precisam levar em consideração questões de compatibilidade. Em circunstâncias normais, um contator de 220 Vca pode ser substituído por um contator de 380 Vca para garantir sua operação normal.
Porém, deve-se observar que quando é utilizado um contator 380 Vca, sua potência é relativamente grande e a corrente necessária para partida ou parada também é maior. Isso significa que o valor da resistência da bobina de controle precisa ser ajustado adequadamente para garantir o funcionamento normal do circuito.
Além disso, ao fazer substituições, questões como carga máxima e capacidade de comutação também precisam ser levadas em consideração
Nota: ① O modelo específico e as dimensões estruturais estão sujeitos a alterações.
② De acordo com as necessidades dos usuários, vários freios normalmente abertos, produtos à prova de explosão e produtos com marcas voadoras podem ser produzidos.
③ De acordo com os requisitos do usuário, podem ser produzidos atuadores YT1 correspondentes. (Nota: Existem alterações nas dimensões externas.
Introdução de produto do freio de bloco hidráulico elétrico série YWZ9
Os freios elétricos de bloco hidráulico são amplamente utilizados em dispositivos de acionamento mecânico, como elevação, metalurgia, mineração, portos, docas e máquinas de construção para desaceleração ou frenagem de estacionamento.
Em conformidade com os padrões
As dimensões de instalação doSérie YWZ9O freio de bloco{0}}hidráulico elétrico está em conformidade com o padrão GB6333-86 e os requisitos técnicos estão em conformidade com o padrão JB6406-2006.
Os principais pontos de articulação giratória são todos equipados com rolamentos auto-lubrificantes, apresentando alta eficiência de transmissão e sem necessidade de lubrificação durante o uso.
O desempenho principal é seguro e confiável, com frenagem suave e alta frequência operacional.
É equipado com um dispositivo de folga igual-do tipo chip, que garante que a folga em ambos os lados das pastilhas de freio seja sempre igual durante o uso, evitando o fenômeno de um lado da pastilha de freio flutuando na roda do freio devido à folga irregular.
A mola do freio está disposta dentro do tubo da mola e uma escala de torque de frenagem é fornecida em um lado para ajuste conveniente e intuitivo.
As pastilhas e sapatas de freio-sem amianto adotam um tipo de inserção-de encaixe, que é seguro e confiável, além de fácil e rápido de substituir.
Condições de uso
Temperatura ambiente: -20 graus a +50 graus
Fonte de alimentação: 380V, 50HZ;
Umidade relativa: Não deve ultrapassar 90%.
